Планинско изкачване в България: формат, класове и кръговете на сезон 2026
Планинското изкачване е състезание срещу часовника: всяка кола тръгва сама, минава по един и същ асфалтов път нагоре и класирането се прави по сбора от времената. През 2026 г. националният шампионат имаше кръгове в Царево, Лясковец и Орешец, а правилникът изисква трасе поне 5 м широко, с наклон поне 5 % и обща дължина на състезанието поне 10 км.
Съдържание
Какво е планинско изкачване
Специалният правилник за планинско изкачване за 2026 г. го определя така: скоростно състезание, в което всеки стартира индивидуално, за да премине през еднакъв път, завършващ с финална линия на по-висока надморска височина от старта. Времето между стартовата и финалната линия решава класирането. Трасето е асфалтово, а колите трябва да отговарят на приложение „J“ на ФИА и да имат технически паспорт.
Разликата с ралито е, че няма навигатор, пътна книга и много етапи – има едно трасе, затворено за движение, което караш няколко пъти. Разликата с пистата е, че няма колело до колело: съперникът ти е часовникът. Затова дисциплината е подходяща за пилоти с една кола и малък екип.
Какво трябва да е трасето
- Минимална ширина на асфалта 5 м. Стесняване до 4 м е допустимо само на кратки участъци, където видимостта стига за безопасно спиране и общо не надхвърлят 10 % от трасето.
- Минимална денивелация 5 %.
- Обща минимална дължина 10 км, изминати в 2–3 манша.
- Трасето се почиства от фракция и пръст, без дупки и неравности, и се одобрява от комисиите на федерацията.
Пример: в Царево стартът беше 300 м след табелата на с. Бродилово, а финалът – 4 км по-нагоре, тоест трасето е 4000 м. В Лясковец трасето тръгва от стадиона към Петропавловския манастир.
Как протича един уикенд
Програмата е описана в допълнителните правилници на организаторите. За „Раховец – Лясковец 2026“ в събота имаше административен и технически преглед и от 14:00 ч. тренировки в три манша, а в неделя от 11:00 ч. – състезание в три манша, с награждаване веднага след финала на третия манш.
Всички тренировъчни маншове са задължителни и времената им се мерят. Ако колата се повреди, спортният директор може по изключение да те допусне до състезанието, ако имаш поне един завършен тренировъчен манш. Загряващият манш (warm up) не е задължителен и не влиза в класирането. Ако не се подредиш 5 минути преди часа си за старт, губиш тренировъчния манш.
Класирането се прави по сбора от времената от всички състезателни маншове в минути, секунди и стотни. Отделно има класиране по класове и отборно, за което се вземат двата най-добри резултата на отбора.
Класовете
Допускат се коли от група A, N, R, E1 и E2-SH (силует), без ограничение на отвора на турбокомпресора, както и коли с национална хомологация. Горивото е по чл. 266 от приложение „J“ или от търговската мрежа в България с до 5 % етанол; метанолът е забранен.
| Клас | Какви коли (по правилника 2026) |
|---|---|
| RC1 | световни рали коли WRC (1,6T и A8) |
| RC2 | R5 / Rally2, Супер 2000, R4, група N над 2000 см³, RGT |
| RC3 | Super 1600, група A и R2/R3 над 1600 до 2000 см³, R3 турбо и дизел |
| RC4 | група A до 1600 см³, R2 до 1600 см³, Kit car, група N от 1600 до 2000 см³ |
| RC5 | група N до 1600 см³, R1 |
| HC1 | силуети E2-SH и E1 „Макси“ над 3500 см³ |
| HC2 | E1 над 2000 до 3500 см³ |
| HC3 | E1 над 1600 до 2000 см³ |
| HC4 | E1 над 1400 до 1600 см³ |
| HC5 | E1 до 1400 см³ |
| Купа „Лада“ | до 1600 см³ и до 2000 см³ |
Ако искаш да сравниш турбо и атмосферен двигател по обем или мощност, използвай калкулатора за кубатура и буст → мощност.
Кръговете на шампионата през 2026 г.
Шампионатът за 2026 г. беше в календара на АФБ. Датите по-долу са от допълнителните правилници и календара на федерацията; всички са проведени.
| Кръг | Състезание | Дати | Трасе |
|---|---|---|---|
| I | Планинско изкачване „Царево 2026“ | 16–17.05.2026 | Бродилово – Царево, 4000 м |
| II | „Раховец – Лясковец 2026“ | 11–12.07.2026 | от стадиона на Лясковец към Петропавловския манастир |
| III | „Орешец – Венеца 2026“ | 25–26.07.2026 | от Гара Орешец посока Белоградчик, м. „Столовете“ |
Състезанията „Каваклийка“ (Стара Загора) и „Българка“ бяха отменени с промяна в календара. Кръгът „Осогово“ беше насрочен за 3–4.10.2026 г., но след 18.09.2026 г. АФБ беше заличена от регистъра на ММС и не намерихме публикувани резултати, затова не го водим като проведен. Новите дати ще са в календара, когато федерацията ги обяви.
Лиценз и екипировка
По наредбата на БФАС за 2026 г. за планинско изкачване трябва лиценз тип R за коли над 2 кг/к.с., тип B за 1–2 кг/к.с. и тип A за до 1 кг/к.с. Пилоти между 16 и 18 години карат с лиценз „Джуниър“, но само коли над 5 кг/к.с. Системата FHR (HANS) е задължителна. Такса участие за кръга в Лясковец беше 180 €. Всичко за лицензите и документите – в как да започнеш мотоспорт.
Как да гледаш безопасно
Планинското изкачване се гледа отблизо и точно затова е опасно, ако стоиш на грешното място. Правилникът задължава водачите да не създават опасност за зрителите, но твоята безопасност зависи най-вече от теб.
Стой само там, където организаторът е обозначил място за публика, и слушай маршалите. Не заставай на външната страна на завой, в изхода на завой или под нивото на пътя – там отива колата, ако пилотът сгреши. Не пресичай трасето, докато тече манш. Спазвай и забраните за паркиране: в Царево организаторът забрани паркирането на зрители от табелата на с. Бродилово до площада на селото и посочи отделни паркинги. Пътят се затваря за часове, затова ела рано и вземи вода.
Източници
- АФБ, Специален правилник „Планинско изкачване“ 2026
- АФБ, допълнителен правилник „Царево 2026“
- АФБ, допълнителен правилник „Раховец – Лясковец 2026“
- АФБ, допълнителен правилник „Орешец – Венеца 2026“
- АФБ, „Промени в календара“ (отменени състезания)
- АФБ, „Промени в календара“ (Осогово 3–4.10.2026)
- БФАС, Наредба 2026 (минимални лицензи по дисциплини, FHR)
- АФБ, изявление от 21.09.2026 г. (заличаване от регистъра)
Фактите са сверени с източниците на 4.11.2026. Видя грешка? Пиши ни на kontakt@turbo.bg: поправяме и отбелязваме датата.
