Регистрация на промени в конструкцията: от техническата служба до КАТ

Кога изобщо ти трябва тази процедура

Винаги, когато промяната попада в определението на чл. 3, ал. 1 от Наредба № Н-3: промяна в данните от свидетелството за регистрация, в характеристиките, заложени от производителя, или добавяне на системи и оборудване. Извън процедурата са само смяната на цвета и двигател от същия тип, марка, модел и код при неизменено окачване (чл. 3, ал. 2). Кои промени попадат къде, е обобщено в законен ли е тунингът.

Законовата основа е чл. 146, ал. 1 от ЗДвП, а чл. 143, ал. 5, т. 4 пояснява защо не си струва да се пропуска: кола с изменения, които не отговарят на чл. 146, не се регистрира.

Стъпка 1: заявление в техническа служба – преди работата

Собственикът или упълномощено лице подава заявление до техническа служба (чл. 27, ал. 1). Към него прилагаш подробно описание на исканото изменение – параметрите на колата след промяната, сравнени с тези на производителя – и копие от документа за регистрация (чл. 27, ал. 2). Ал. 3 е ключова: заявлението се подава преди началото на изменението.

Техническите служби са определени от ИААА по чл. 138б–138г от ЗДвП и правят проверките само в свои или наети помещения и площадки (чл. 26, ал. 1). Службата разглежда документите и пише дали промяната е допустима, дали иска още техническа информация или защо е недопустима – с изчерпателни причини (чл. 28).

Стъпка 2: монтаж и проверка на колата

При положително заключение правиш промяната и предоставяш колата на службата (чл. 29). Използваш части от одобрен тип с маркировка (чл. 4), а технически допустимата максимална маса и натоварването на ос не могат да станат по-големи от тези преди изменението (чл. 5).

Службата прави безразрушителни проверки и изпитвания по приложимите регулаторни актове (чл. 30, ал. 1–3). Когато такъв акт не може да се приложи, службата може да ползва одобрена от ИААА методика с алтернативни изпитвания, а ИААА публикува списък на промените, за които това е допустимо (чл. 30, ал. 4–5). Службата пази документация със снимки на колата и VIN (чл. 31, ал. 2).

Стъпка 3: протокол и проверка от ИААА

След изпитванията службата въвежда данните в информационната система и дава заключение „допустимо“ или „недопустимо изменение в конструкцията на ППС“ (чл. 31, ал. 3). Служители на ИААА проверяват данните и в 10-дневен срок казват дали са достатъчни за протокол (чл. 31, ал. 5–6); службата може да възрази в 5 дни (ал. 7). Протоколът се издава в три екземпляра, два от които получаваш ти (ал. 10–11).

При „недопустимо“ можеш да отстраниш причините и да представиш колата за повторни проверки (чл. 32).

Стъпка 4: удостоверение от ИААА

Заявлението е по образец (приложение № 3) до изпълнителния директор на ИААА (чл. 36, ал. 1). Прилагаш описание на изменението, протокола от техническата служба, четливо копие на документа за регистрация с датата на първа регистрация и документ за платена такса (ал. 2); копията заверяваш с „Вярно с оригинала“ (ал. 3), а за документи на чужд език – легализиран превод (ал. 5). Може и електронно (ал. 6); по картата на услугата АУ-1720 за това трябва квалифициран електронен подпис.

Удостоверението се издава в 10-дневен срок, по образец, и важи само за България (чл. 37, ал. 1–2). В електронен вид то отива в МВР за регистрацията (ал. 3), така че не носиш хартия в КАТ. Отказът е мотивиран и се обжалва по Административнопроцесуалния кодекс (чл. 38); по картата на услугата срокът е 14 дни пред административния съд.

Стъпка 5: преглед и КАТ

При изменение, свързано с безопасността или околната среда, колата отива на периодичен преглед извън обичайния срок (ЗДвП, чл. 147, ал. 5, т. 2). Пункт за ГТП намираш през avtoserviz.bg.

Всяка промяна в данните на регистрирано превозно средство се заявява в „Пътна полиция“ в срок до един месец (Наредба № I-45, чл. 3, ал. 4). Носиш документ за самоличност и свидетелството за регистрация (чл. 15, ал. 1); удостоверението от ИААА МВР получава служебно (чл. 15, ал. 11). В свидетелството и в регистъра се отбелязват номерът на удостоверението и текстът „изменение в конструкцията“ (чл. 15, ал. 7). По страницата на услуга 2677 на МВР срокът е „незабавно“, а таксите са по Тарифа № 4 на МВР.

Кой какво издава

Колко струва

Официално записана е само таксата на ИААА: 100 лв. по чл. 88а, ал. 3 от Тарифа № 5 за таксите в системата на Министерството на транспорта и съобщенията. Картата на услугата АУ-1720 я посочва като 51,13 €. Цената на проверките и изпитванията в техническата служба не е в тарифата – попитай службата за оферта. Таксите на КАТ са по Тарифа № 4 на МВР, посочена на страницата на услугата.

Изключението за светлините

При допълнително монтирани светлини и при смяна на светлинния източник във фаровете съответствието се установява от лице с разрешение за периодични прегледи, тоест от пункт за ГТП (Н-3, чл. 26, ал. 2), а удостоверение от ИААА по чл. 36 не се изисква (чл. 36, ал. 4). Какво точно трябва да отговаря на Правило № 48, е в фолио, LED и ксенон.

Грешките, които връщат всичко назад

• Монтаж преди заявлението – чл. 27, ал. 3 иска заявлението преди началото на изменението.
• Части без маркировка за одобрение – чл. 4 изисква одобрен тип.
• По-голяма маса или натоварване на ос след промяната – забранено от чл. 5.
• Протокол от лице, което не е техническа служба – основание за отказ по чл. 38, ал. 1, т. 3.
• Каране с неузаконената промяна – 200 лв. за собственика по чл. 179, ал. 1, т. 3 от ЗДвП и спиране от движение по чл. 171, т. 2, б. „а“.

Източници

1. Наредба № Н-3 от 18.02.2013 г. – чл. 3, 4, 5, 26–32, 36–38 (ИААА)
2. Закон за движението по пътищата – чл. 143, 146, 147, 171, 179 (lex.bg)
3. ИИСДА: услуга 1720 „Издаване на удостоверение за изменение в конструкцията на регистрирано ППС“ (ИААА)
4. Тарифа № 5 за таксите в системата на МТС – чл. 88а, ал. 3 (ИААА)
5. Наредба № I-45 от 24.03.2000 г. – чл. 3, ал. 4 и чл. 15 (lex.bg, посл. изм. ДВ бр. 97/2026)
6. МВР: услуга 2677 „Промяна в регистрацията на превозно средство“

Фактите са сверени с източниците на 4.11.2026. Видя грешка? Пиши ни на kontakt@turbo.bg: поправяме и отбелязваме датата.